11 июля 2012: Благотворительность наказуема PDF Печать E-mail
intro5Транспорт БХЗ

Про социально-ответственный бизнес и благотворительность сегодня говорится много и часто. А власти якобы всячески поощряют бизнес быть активным в социальном плане. Однако на деле все выглядит иначе. И за красивым фасадом из слов стоят далеко нелицеприятные дела.

БХЗ открыл социальный маршрут.

Казалось бы, ну запустил Кировский БиоХимЗавод социальный маршрут, ну кому он помешает? Если общественный транспорт не желает обслуживать до конца маршрут автобуса №23, а тысячи человек в этом нуждаются, что должен делать работодатель?

Вот и решили на БХЗ еще в мае организовать собственные автоперевозки по маршруту №23. Его конечная остановка находится в нескольких метрах от проходной предприятия, а сам он очень востребован не только заводчанами, но и сотрудниками тех многочисленных предприятий, которые расположены в этом районе и также, «благодаря» работе транспортников , оказались, по сути, отрезаны от города.

Отрезанные от города

А ведь здесь, в районе улицы Луганской, расположено множество самых разных компаний и даже воинская часть. БХЗ развивается и набирает на работу людей. Сотрудникам необходимо совершать поездки в город не только в конце смены. Да и кому захочется наниматься на работу на предприятие, куда только ради собеседования нужно пешком дойти почти два километра? Ведь не каждый кировчанин может позволить себе потратить порядка 400 рублей на такси, чтобы приехать и уехать отсюда. Понятно, что сейчас отрезанность этого микрорайона от транспортного сообщения с городом выглядит просто... дико!

Учитывая, что автобус все равно развозит людей от БХЗ по всему городу, решили сделать доброе дело не только для работников, но и для всех жителей города. Они с конца мая могли проехать на автобусах, оформленных в фирменных зеленых тонах БХЗ, бесплатно. Для этого предприятие заключило договор с компанией «Триал-Авто».

Горадминистрации, чья структура АТП обслуживает маршрут №23, эта благотворительность встала как кость в горле. И если раньше автобус №23 нисходил до того, чтобы собрать «пенки», приезжая на свою настоящую конечную остановку, подгадывая начало работы и конец смены, то сейчас и этого не происходит! Транспортники и горадминистрация, видимо, обиделись. Но если бы только это...

«Зеленый маршрут» спас от повышения платы за проезд?

Мы уже рассказывали о том, на какие беспредельные меры, прикрываясь самыми разными ведомствами, пошли власти города, чтобы помешать работе социального маршрута. Автобусы останавливали сотрудники ГИБДД, придирались чуть ли не к пыли, высаживали людей, показательно штрафовали водителей... Но пока это давление было хоть и ощутимым, но терпимым.

К тому же у людей, кто пользуется таким подарком (для тех же пенсионеров это довольно существенная экономия своих скудных средств), есть свое объяснение, почему, например, так лоббирующие повышение стоимости проезда, аффилированные власти предприниматели-транспортники (кое-кто из них вообще является депутатом!) не повысили с 1 июля свои тарифы. Ведь тогда на фоне бесплатного социального маршрута они могут выглядеть если не хапугами, то, как минимум, корыстолюбцами.

Но давление на бесплатные маршруты и тех, кто просто на них работает, не ослабевает. И если раньше это были действительно незначительные штрафы и мелкие неприятности, то сейчас решили штрафовать рублем. А к делу начали подключать еще и чиновников из горадминистрации.

Горадминистрация проявила рвение к штрафам

Показательно рвение, которое проявляет начальник отдела транспорта администрации г. Кирова О.Ю.Чичибабин - он лично участвует в досмотре остановленных на «зеленом маршруте» автобусов. Если верить рассказам высаженных при таких досмотрах людей, «усатый мужик бегал по салону и был явно чем-то разозлен».

В этом «усатом мужике» можно легко узнать бывшего военного, а ныне специалиста-транспортника Олега Чичибабина (можно предположить, что обеспечило Олегу Юрьевичу столь непыльную должность знакомство с главным городским генералом Владимиром Быковым, ибо транспортником Чичибабин никогда не был).

При этом люди, обличенные властью и «корочками», идут на откровенный подлог. Например, сотрудники ГИБДД, уже в который раз останавливающие водителей «зеленого маршрута», спрашивают документы. А не представившийся сотрудник транспортного надзора стоит рядом и фиксирует, что водитель не предоставил договор на перевозки между «Триал-Авто» и заводом БХЗ. Но ведь его и не попросили показать! А потом выписываются штрафы: водителю - 5 тыс. рублей, «Триал-Авто» - 50 тыс. рублей.

Так что подумали в «Триал-Авто» и решили, что хоть небольшую, а плату за проезд на «зеленом маршруте» ввести придется. Конечно, это будет меньше, чем на городских маршрутах, но ведь оплачивать штрафы надо. При этом есть мнение, что это будет сигналом для остальных автобусников повысить цены на проезд. То есть сделать то, что они уже планировали.

Вот и получается, что благотворительность-то наказуема, за благотворительность у нас теперь штрафуют! Воистину, «у нас на Вятке - свои порядки».

Комментарии:

 
Живой ЖурналTwitterFacebook
Адрес: 610044, г.Киров, ул.Луганская, д.53а
Телефон: (8332) 53-89-10, 51-89-39, 51-89-51, 51-89-58